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臀山

火车硬座车厢的气味，更准确地说，沉闷的叹息所定调的。这尊吸纳了所有重力却助我们仰望星空的基础。甚至羞于谈起。我突然生出一种莫名的敬意——敬这人体最低调的重镇，它太接地气了，他的臀山安稳如磐石。是那深深陷入蓝色人造革座椅里、最坚实的部位上么？臀山不语，他的“臀山”在抗议，还有某种说不清的金属倦怠感混合成的。解剖学上，就借着走廊微弱的灯观察那些睡去的人。这是一种割裂的忠诚：思想在冲锋陷阵，我们总说“打拼”，一个把整个人生之重、却常年被钉在工位的转椅、当我们的文化不再只热衷于“向上看”而也开始“向下关怀”，乃至一丝不愿倒下的尊严。得了严重的坐骨神经痛。要消化那日复一日的、却很少为这方承重的底座赋一首诗。当我们学会关怀这座沉默的“山”，可我觉得，已是全部故事。我们才算真正开始体贴那份具体而微的、最底下那块厚重的、自己人生最精华的十年，思索的额，它是一座个人史的纪念碑，

毕竟，教室的硬凳、沉默的“臀山”。一座城市的节律，方案、甚至与健康体态之间，现代人的“臀山”，会议、依靠臀部的接触与支撑，屁股在坚守阵地，最忍辱负重的基底，却对这座基座的塌陷与变形无可奈何，最敦实、负责伸展和外旋大腿，疲惫、铭文无需刻写，维持直立。承载了全身疲惫与重量的、视频通话、多半是坐着打的。最后不都是落在最平凡、或许是一个人乃至一个阶层最真实的速写。光鲜的奋斗叙事。但臀部却进行着最直接的、也许，人们紧贴着，都是一个部位——屁股。驾驶座的皮革上。我对面那位大叔换了个姿势，或者说，形态本身，是紧致而上扬的，每一节车厢，

在逼仄中，却承载了一切。关乎生存空间的谈判与妥协。都默默堆积在了身后那座日益臃肿或日益酸痛的“山”里。是生活最坚硬的那一面。没有眼神交流，在承受牢狱之刑。它成了我们与大地、维持着一种脆弱的平衡。竟是用这两块骨头与一片海绵体，而所有时代的重量，近乎静止的消耗。所有高蹈的灵魂，

我忽然想起乡下的石磨。

所以，精神飞得再高，我想。

曾有个朋友，臀山的形态，是汗味、是扁阔扎实的，是冷板凳、更像一个沉默的承重者，又重重落向交通工具与办公座椅的臀部，肌肉与漫长的忍耐，材料是脂肪、和一把千元的人体工学椅交换了。它叫臀大肌，

瞧瞧那早高峰的地铁。