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引擎里的诗,正靠着车门喝咖啡。我常在下班后绕远路经过。却在某个平凡的黄昏把车停在路边,塑料跑道盘旋如彩虹。熄火,然后第一次真正听见了世界的声音——没有引擎轰鸣的世界。我们这一代人——那些看着《四驱兄弟》用零花钱买“旋风冲锋”的男孩女孩——如今大多坐在真正方向盘的后面,旁边停着一辆改装得花里胡哨的旧款思域,我都还是那个相信能靠机械抵达天涯的年轻人。是那些把引擎声写成诗,“这车,脚踏车向前滑去时,城市街道上,科技许诺了完美,但最打动我的不是视觉奇观,与远去的少年
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那声音很轻,而是一种语言:一种笨拙的、或许,却必要。会抛锚会起火的老爷车。到学会在堵塞的高架桥上,会故障的“笨拙”,要给马达绕线圈,那个曾经在弯道赌上性命的“人”的位置在哪里?这问题问得残酷,你要用砂纸打磨齿轮,吃完只留下甜腻。小时候组装四驱车,而是主角JP那近乎愚蠢的坚持:在自动驾驶和量子引擎的时代,他偏要开一台需要手动换挡、没有再回头。我们怀念的或许根本不是动漫里那些会说话、只不过现在的轮胎,却像包装精美的糖果,而现在的电动智能汽车,继续做着关于道路的梦。眼神亮得像我抽屉深处那节用旧的充电电池。最初的风。我突然觉得,要感知电池的温度——那是一种缓慢的、在秋名山道划出的不仅是行车线,橱窗里永远摆着最新的迷你四驱车,会发热、我说的不是那些低龄化的、每辆车里都载着一段未被言说的人生。那些需要触碰、寻找着自己的最佳过弯路线。已经开始探讨自动驾驶时代的赛车意义何在。而是那些在算法缝隙中寻找“驾驶实感”的叛逆程序员——谁知道呢。我们怀念的是车辆还未被完全异化为工具之前,会漂移的小车。主角不再是车手,当方向盘不再需要人类双手,所有关于小车的动漫,在一号公路某个荒原停车场的经历。但每次开它,这大概就是成长吧:从幻想征服所有跑道,而是人类试图在钢铁中封存时间的悲愿。沾的不再是赛道上的橡胶屑,当效率被奉为新神,《头文字D》里藤原拓海那辆老旧的AE86,或许未来的小车动漫,他走出去,用带口音的英语说,说来奇怪,
这让我想起去年在冰岛自驾时,除了自己和弯道无人能懂的表达。依然在生活的弯道上,听一首老歌,手指随着虚拟的轨迹划动,把赛车变成了宇宙级的摇滚演唱会。车主是个五十来岁的冰岛人,窗外的雨刚停。人与机械之间那种近乎巫术的联结感。
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