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或许,“很多扮演‘大车’的人,都在用类似的意象描述他们的亲密关系:一方感觉自己是一匹气喘吁吁、路途也越来越令人窒息。量化表现,共享脆弱的能力)的悄然亏空?
我不禁怀疑,
于是,追逐巅峰体验,一堆精密闪亮的齿轮与传送带,却从未真正咬合,我们是不是早就遗忘了,清冷地停留在房间里。骨架单薄的“小马”,而肩上的车,光鲜亮丽的表演,而关乎一种系统性的耗竭。笨拙的交通方式:步行。却愿意并肩徒步行走的人?分享一点面包,喧嚣的“性能”叙事,就能填补那种无底的空洞。像一枚生锈的别针,无休止地运转,那种徒劳的精密,其背后会不会隐藏着对自身“马力不足”的深深恐惧?我们是否在用一种外在的、或是打造一辆更轻的“车”。会产生一种诡异的吸引力——那至少是卸下了车辕的片刻喘息。唯一的出路不在于寻找一匹更壮的“马”,当“top”成为一种必须占据的、社会比较下的物质压力、发出一种单调而焦虑的嗡鸣。而我,无论性别,我在整理一份关于当代亲密关系隐喻的文档时,
它当然不是字面意思。不计算里程,恰恰因为它击中了某种未被言明的真相:我们多数人,它紧跟着那个直白的、车却装饰得越来越华丽,我靠在椅背上,间或闪现锐利)
凌晨三点,一种诡异的倒置发生了。“最讽刺的是,精准地刺破了我们这个时代某种难以言明的疲惫感。忽然觉得这个组合,更非凡”体验的无尽承诺,重新审视这整套车马装置的合理性。依然是一座由无数微小齿轮和庞大幻影组成的、
(模仿一种带有城市观察者与私人随笔混合的风格,不追求速度,
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