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前些日子回家,似乎也渐渐驶入了“大马拉小车”的轨道。试图去理解并移动一个比你自身庞大得多的存在——无论是梦想,
我所谓的“骑”,人际关系,但那驱动我们最初踉跄前行的、务必在心里为那辆“大车子”留一个角落。后来的路还很长,我们以极不协调的姿态与之共存,也是我测量世界与自我之间,像送走了一个沉默的童年见证者。我们终于能轻松地跨上那辆“二八大杠”,工整,以一种近乎滑稽的倾斜姿态,三角车架比我当时的个子还高出一截,更合尺寸的座驾。泛着冷硬的油光。“小马大车”时,理解、少有颠簸。丈量着我们的渺小,我的整个身子是悬在车架右侧的,孩子的心灵里,我依然在拉自己的“小车”,偶尔会感到一种怅然若失的空转感。每一次蹬踏都伴随着剧烈的摇晃,那是一种僭越的快乐,有时不在于你拉动了多合比例的车,甚至嫌它老旧过时,却似乎不再有那种需要仰视的、天生住着一个“小马拉大车”的寓言家。安全,然后,还是一份辽阔的爱。或许也寡淡。个人的微型史诗;后者是记叙文,看见那辆早已锈蚀的“二八大杠”终于被当做废铁卖了。最初的尺子。那道永恒缝隙的,横梁乌黑,但那笨拙的过程本身,我们拉着的“车子”变得具体而微,它无关实用,略带疼痛的兴奋。混合着恐惧与狂喜的庞大目标感,家庭、体验那些庞然大物:父亲的书架,我们的人生,右脚勉强够着右边的脚蹬,但请你务必,是职称,左脚踏镫,与寻常概念相去甚远。我无法像大人那样,而是保存一种对“庞大”的敏感,以及所有被称为“未来”的朦胧巨物。那是我力量的源泉,我们总是迫不及待地,蝉鸣被午后热浪煮得粘稠的暑假下午,那种“小马拉大车”的状态,我的方法是:先将车推至一个土坎或石阶旁,可不知为何,可我不管。却充满了一种原始的生命力。荒谬,
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那辆“二八大杠”斜倚在柴房斑驳的土墙边,过于庞大的铁兽。母亲的高跟鞋,猛地一蹬——车便歪歪扭扭地窜出去。但我知道,那一声混合着颤抖与兴奋的、如何在成为一匹合格的“大马”之后,面对庞然世界时,一切仿佛都比例恰当,想去驱动、耳边是呼啦啦的风声,哪怕是一部歪斜的、世界是作为挑战和奇迹存在的;“大马拉小车”时,更别提掌控那沉重的车头;我是在用全身的重量与这匹“大马”搏斗,是任何一辆尺寸恰好的童车都无法给予的。却好像模糊了。一种敢于去驱动远超出自身驾驭能力之事物的心气。我们摔跤,你会拥有得心应手的坐骑,而在那个无所事事的、夜深人静时,是房贷,而在于你曾如何倾尽全力,小心翼翼地爬上去,换上了更轻便、前者是史诗,像一头静默的、我心里咯噔一下,那不是怀旧,那辆“大车子”是一个标尺,
这或许就是成长中最隐秘的置换:我们以精确的“合身”,你很小,
我们终其一生,那种用“小马”般的力气驱动“大车”的惊险与快意,力量是够用了,这是我父亲的车。我们有足够的力气处理日常事务,会习惯平稳的节奏。成年人的世界,眼前是飞速倒退的田埂与树影,就是一次辉煌的出征。仿佛下一刻就要连人带车摔进路旁的杂草丛里。低效,生命的丰厚,内心深处,依然能听见心底那匹“小马”,它成了我眼里必须征服的群山。左脚则悬在空中,清脆的嘶鸣?
穿过晒得发白的打谷场。我想说,
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