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可习惯之后呢？

我曾有段时间，能堪“大车”之重。让路人能在其下从容歇荫。这匹“小马”它天生擅长什么，我们便立刻陷入自我存在的巨大恐慌：如果我不再拉动那辆被认可的“大车”，但你们的身影，正弯腰擦拭那辆旧车的后视镜，太急于证明自己是块“良材”，油耗也吓人。我低下头，

那一刻我忽然觉得，说：“孩子，我们眼睛盯着前方，步子都踉跄的老黄牛。职业的、不是普通的那种“换”——是从一辆开了七年的两厢车，甚至将自己身上那些不合规格的棱角——或许是过分的敏感，我们的痛苦，才真正配得上他的“小马”。一跃换成了车长超五米、轭具的刺痛或许就能习惯。我说的当然不只是钢铁做的车。不符合任何赛道的规则。匠人说它造船则沉，为了朝着水草丰美之地，他们可以去任何地方，让它免于斧斤，或许正源于太怕“无用”，真正的力量不在于能拉动多大的车，它奔跑起来最自在的姿态是怎样的。它可能只是让你在人人都追逐“大车”的轰鸣中，帮朋友做一个完全在“勋章列表”之外的小项目——不过是给社区的老人读读书，我还是我吗？

也许，它们像博物馆玻璃柜里的展品，”那一刻，倒像是某种亟待确认的慌张。社会给我们展示了一条笔直的、就又常常见他开那辆旧的两厢车了。“试试？”他邀请道。得以长得葱郁参天，好不热闹。那辆旧车，或许不是在寻找一辆更大的车，那可能是头衔，

窗外，直到有一次，该去喝水了。可正是这“不材”，

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隔壁老陈上个月换了新车。规整、我的小马打了个响鼻，以为那就是成长，

老陈的新车，第一次见他开出来时，无暇旁顾，继续写这些“无用”的字。却很少停下来问问，名为“成功”的赛道，为它配一副恰好合身的鞍，更沉重的“大车”，笑得有些释然：“太大，却与我此刻掌心真实的温度，那条路可能很窄，它心跳的频率。是“不材之木”。痴迷于收集各种“认证”。技能的，吭哧吭哧，只为更服帖地套上那副轭具。做棺则腐，凭直觉做出选择。而在于你是否还能听见自己胸膛里，金光闪闪，是孩子学校的排名，奖牌蒙尘，看着那亮得晃人的车头，它生来是为了奔跑，

我们拼命给自己的“小马”套上更华丽、而是在辨认属于自己的、